El pasado día 25 de marzo tuvo lugar en la sede del PEMB (Plan Estratégico Metropolitano de Barcelona) un interesante debate sobre la innovación. Como se afirmaba en la convocatoria: “El objetivo del workshop es poder ampliar las opiniones y puntos de vista sobre las interrelaciones entre investigación, innovación e industria, en el marco de la región metropolitana de Barcelona” (RMB). Interrelaciones entre investigación, innovación e industria, o sea, el ecosistema innovador del que hablábamos hace unos días.
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9.¿Podemos promover ecosistemas innovadores en Cataluña? Miquel Barceló, 8 marzo
Parece claro que con el objetivo de poder definir posibles acciones que nos permitan avanzar en la configuración de auténticos ecosistemas innovadores, un análisis comparado de estos ricos ecosistemas puede ser de interés para Cataluña. En este sentido, es importante insistir en la importancia de la multiplicidad de actores involucrados en el ecosistema, actores que también existen (universidades, centros de investigación, centros tecnológicos, parques científicos, parques empresariales, instituciones públicas con vocación pro-activa) en nuestro país. Pero más allá de la presencia de estos actores (y de algunas limitaciones en su diseño y operativa), el aspecto más relevante para que podamos hablar de un verdadero ecosistema innovador en nuestro se encuentra en definir sus funciones en relación en conjunto y en conseguir una adecuada interacción entre ellos.
1.LOS POLÍGONOS INDUSTRIALES DE CATALUÑA, 1ª parte. M. Barceló, 11 de enero
El suelo industrial hoy existente en Cataluña, es uno de los activos más importantes del país, tanto desde el punto de vista urbanístico e inmobiliario, como desde una perspectiva patrimonial y de generación de riqueza. Este importante patrimonio es en buena parte resultado de la historia del país y especialmente de la Segunda Revolución Industrial que tiene lugar a lo largo del siglo XX, caracterizada por un modelo productivo basado en la producción seriada, de un modelo energético basado en el petróleo y un modelo de movilidad basado en el uso del automóvil.