La ciudad actual es resultado natural de un determinado sistema productivo, el que corresponde a la segunda revolución industrial del siglo XX, que tiene su pleno desarrollo durante la segunda mitad del siglo y, en España, sobre todo a partir de los años 60.
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19.Polígonos industriales:algunas reflexiones.Construmat.M. Barceló, 17/5/15
Con ocasión de la celebración de la Feria Construmat 2015, el día 20 de mayo se celebró una sesión de debate sobre los polígonos industriales. En las líneas que siguen resumo mi intervención.
Introducción
Empecé con una introducción que no os resultará novedosa a muchos de los que seguís mis artículos, pero que era obligada para los que no habían oído hablar de la realidad actual de los polígonos.
17. Parques Industriales y desarrollo económico. Miquel Barceló, 3 de mayo de 2015
Con ocasión del trabajo que estamos realizando el equipo de Innopro con la colaboración de Ismael Abel de Alias Group, para el Ministerio de la Producción de Perú sobre el modelo de Parques Industriales (PI), voy a dedicar este artículo a hacer una reflexión sobre los Espacios de Actividad Económica (EAE) del siglo XXI y su relación con los parques o polígonos industriales propios del siglo XX.
4.LOS POLÍGONOS INDUSTRIALES DE CATALUNYA, 2ª PARTE. M. Barceló 01/02
En un primer artículo dedicado a la problemática de los polígonos industriales de Cataluña hablábamos del problema que hoy representan pero también empezábamos a apuntar alguna oportunidad. Hoy dedicaremos este artículo a hablar de posibles soluciones.
1.LOS POLÍGONOS INDUSTRIALES DE CATALUÑA, 1ª parte. M. Barceló, 11 de enero
El suelo industrial hoy existente en Cataluña, es uno de los activos más importantes del país, tanto desde el punto de vista urbanístico e inmobiliario, como desde una perspectiva patrimonial y de generación de riqueza. Este importante patrimonio es en buena parte resultado de la historia del país y especialmente de la Segunda Revolución Industrial que tiene lugar a lo largo del siglo XX, caracterizada por un modelo productivo basado en la producción seriada, de un modelo energético basado en el petróleo y un modelo de movilidad basado en el uso del automóvil.